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深沟壁垒网

2020-01-25 17:04:51

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第二年有自己软硬件产品,能够独立展示潜力和前景。具体趋势也不是毫无征兆。对于地平线这样的明星公司,挑战更甚。就在CES预热开始,刚获得巨额融资的地平线果断进行聚焦和瘦身的消息传出,其实也印证了行业整体正在经历的理性回归。

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还有更多的公司,不曾受到过关注,便已匆匆离场。年初官宣,SK中国、SKHynix、数家中国一线汽车集团、晨兴资本、高瓴资本等大机构的6亿美元战略投资,估值一举超过30亿美元。

光2019年一年,国内外就有2家明星自动驾驶倒下,还有6家明星机器人公司清盘。目前从相关合作方来管窥,应该会有ADAS、自动驾驶、众包高精地图、车内多模交互等落地成果代表展示。

你呢? — 完— AI内参|把握AI发展新机遇 拓展优质人脉,获取最新AI资讯&论文教程,欢迎加入AI内参社群一起学习~ 跟大咖交流 | 进入AI社群 量子位 QbitAI · 头条号签约作者 վᴗ ի 追踪AI技术和产品新动态 喜欢就点「在看」吧 !。纵观今年全球自动驾驶,不同场景下的自动驾驶运营车队、无人低速小车等正在比以往更受关注,而地平线征程二代+Matrix,最核心竞争力依然在感知计算领域。旭日二代2W功耗,性能却超过业内标称4TOPS算力的AI芯片。只有快速以产品方案实现合作落地才能赢得更大发展。之前3次参展,3次各不同,而且身份和形象都有巨大变化。原标题:一家中国AI芯片公司的CES轨迹 伊瓢 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 地平线上看新事物,不同的维度会看到不同的影子。

展开全文 而从今年CES的剧透来看,还会有多个国际顶级Tier1厂商的合作。但芯片领域都知道,流片量产只是开头故事,落地、应用和合作方案,才是重中之重。

或许CES最初创办之初,只是一个电子消费品集市,没想到发展演变,如今不仅成为AI展、汽车展,也成为了新科技浪潮里观察公司发展的独特维度。地平线创立于2015年夏,第一次参展CES是2017年的英特尔展台上——当时以FPGA生态一员,携带的主要还是算法产品,用FPGA展示专芯专用带来的更高效算力。

对于AI芯片,技术实力只是表象,如今业内渴求的是产品、方案和落地。AI时艰 但纵观整个AI行业的2019,创办于AI时间的一众新锐,其实也到了遭遇 时艰关口。

接着WAIC,征程二代发布,也是中国首款车规级AI芯片,助力地平线进一步加深和奥迪、长安、理想、首汽约车、SK电讯等一系列大厂的合作,拿下了多个国家的客户的多个前装定点。剧透信息汇总 地平线剧透,2020的CES,将会有更大的展台、更隆重的展出,以及诸多合作伙伴和方案落地方代表。AI行业经历狂飙突进的热闹、百花齐放的创业争鸣,现在开始进入落地期、卡位期。并且从三层维度表明自我定位: 1.定位Tier2供应商,只造武器不打仗,不碰数据,不做上层应用。

业内外吃瓜群众也开始意识到,AI芯片的发展,不仅需要硬件够硬,也需要软件算法方面的实力。而到今年,有合作方代表、有落地案例,当初被人赋能的初创公司地平线,如今成为了赋能别人的AI芯片代表。

因何而起、遭遇怎样的挑战,接下来落地何方……从CES的维度,也会看得更清晰。而取名叫地平线的AI芯片创业公司,又一次发出CES预告和邀请,连点成线,让人想到的是中国AI芯片公司创业的这几年。

从无到有、从0到1、从借势而为到成为势能,从受人赋能到赋能更多人。3.提供超高性价比,极致效能和开放赋能的服务。

2019年CES,芯片算力基础之上,地平线展示的是行业性,芯片不仅是芯片,也是AI一体化解决方案的All in One,Matrix自动驾驶计算平台也是在这一年获颁CES官方大奖CES创新奖,受到更多关注。2.芯片开放赋能,一路成就客户。并且连点成线,把这家中国AI芯片初创公司的CES历程连起来看,也会另有一番感悟。国内外大局势变幻,经济大周期调整明显。

该系列芯片解决方案,其后订单数也超过数十万套,成为国内行业出货量最大的 AI 芯片方案。经济有周期,行业有冷暖,身处其间的AI公司们,经历周期和冷暖,才能真正长出健全的样子。

所以车领域Tier1供应商里会有谁加入,又会带来怎样的不同?不仅事关地平线,也能让更多业内外关注者感知风向。只是希望把CES当做周年礼的地平线,今年依然会有新面貌。

以CES度量地平线 当然,如果单独审视地平线,以CES为卡尺亦足够。这不仅是征程芯片之力,也是搭载的自动驾驶计算平台Matrix之功。

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